 Ваше меню
 Наша реклама
 Полезные ссылки
|
|
В Индонезии пассажиры стали брать деньги с водителей, мечта пешеходов :) |
|
|
|
15.05.2009 - 12:20
|

философф
Вставить ник
Цитата

Группа: Пользователи
Сообщений: 6672
Регистрация: 29.03.2006
Из: From Russia with Love!!!
Пользователь №: 931
Репутация: 135

|
 | Цитата: |  | | | | | | | | В Индонезии пассажиры стали брать деньги с водителей
 Девушка с ребёнком – типичные представители жокеев. В некоторых семьях наездниками подрабатывают все дети независимо от возраста (фото Ed Wray/The New York Times).
В Джакарте появилась совершенно новая профессия, хотя и со старым названием – жокей или наездник (jockey). Это люди (в том числе старики и дети), которые берут деньги с водителей за то, что те подвозят их на своих автомобилях.
Как сообщает New York Times, всё дело в так называемом карпуле (Carpool): в Джакарте действует строгое правило "3 в 1", которое означает, что на многие дороги запрещён доступ машин, в которых нет хотя бы двух пассажиров (их наличие или отсутствие фиксирует электронная система). Это и спровоцировало бум бизнеса жокеев.
Люди из бедных слоёв – десятки женщин, мужчин, детей, а порой целые семьи – стоят на улицах в утренние и вечерние часы пик. Их слегка поднятые пальцы "говорят", что жокеи готовы стать пассажирами менее чем за один доллар. У некоторых из них есть "постоянные клиенты", но конкуренция быстро растёт.
 "Существует эмоциональная привязанность между владельцами автомобилей и жокеями, между бедными и теми, кто может позволить себе купить машину, которые всё ещё являются меньшинством в нашей стране, – говорит Русди Мухтар (Rusdi Muchtar), антрополог из Индонезийского научного института (Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia – LIPI). – Владельцы автомобилей чувствуют эмоциональное удовлетворение от того, что они делают хорошее дело" (фото Ed Wray/The New York Times).
Власти пытаются бороться с этим явлением, но особых успехов достичь пока не удалось. Тем временем в Джакарте наступает настоящий транспортный коллапс. Каждый день на дорогах появляются 236 новых автомобилей и 891 новый мотоцикл, их количество в год растёт на 9,5%.
Страшные пробки стоят городу $1,2 млрд в год (имеются в виду потерянное время и топливо, а также проблемы со здоровьем), к 2011 году в индонезийской столице прогнозируют полный паралич дорожного движения. | |  | |  | |
--------------------
Вот кризис добрался и до меня: сыр ем с плесенью, коньяк пью старый, езжу на машине без крыши...
|
|
|
|
15.05.2009 - 14:58
|

Модератор
Вставить ник
Цитата

Группа: Пользователи
Сообщений: 8255
Регистрация: 16.03.2006
Из: Тула
Пользователь №: 892
Репутация: 137

|
На самом деле улицы у них очень узкие, таких магистралей как у нас я не встречала, не знаю как в Джакарте, но на Бали их точно нет. Основное средство передвижения-это мопед, причем иногда на одном мопеде едет вся семья -мама, папа и два ребенка, одни при этом еще и сиську успевает сосать. )) зато при таком колличестве транспорта - у них все равно чистый воздух и самое главное, очень мало аварий, нам есть чему у них поучиться!
--------------------
Я - девушка творческая, хочу - творю, хочу - вытворяю
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|